大发游戏邀请码:探訪西藏第二大機場——林芝機場

大发游戏邀请码探訪西藏第二大機場——林芝機場

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2006年9月1日┊┊∵,林芝機場通航♂∟♂。由於人手少♂♂∵,機場的很多人身兼數職♀,地面服務部副經理劉麗莎以地勤人員入職⌒,當時也承擔著保潔的工作☆▽。

[中新網林芝9月22日電 (趙朗)9月份〇,西藏江南的林芝還是雨季☆▽,距離市區50公里的林芝機場常雲霧籠罩∵,是名副其實的雲中機場〇◇。

龔傑昌解釋π,RNP是一種先進的導航方法♂□∵,是基於性能的導航(PBN)的兩大導航規範之一⊿,相較於另一導航規範RNAV⌒┊,RNP多了監控和告警功能〇◇。

圖為林芝機場塔台工作人員在引導飛機降落∵?。 趙朗 攝龔傑昌說:「校飛過程十分複雜♀,要對機場飛行程序、地面通信、導航設備、助航設施等進行全方位測試⊙∟△。」圖為林芝機場塔台工作人員記錄飛機航班↑☆?。 趙朗 攝「所有員工積極主動參与到通航前的各項準備工作當中⊙⊿△,每個人都鼓足勁♀◇,努力工作、默默付出?,這讓我感受到集體的力量和大家難得的默契☆。」

他還說▽┊∴,除了低雲⊙,下午經常出現大風、亂流天氣⌒,基於安全考慮π♂△,原則上一般不安排航班⊿〇。「林芝機場地形和凈空條件很複雜﹡∵,跑道兩邊延長線上河谷直線距離不超過15米∵♂,兩側又有四個風口正對着機場?▽,受地形峽管效應⊙∴,導致機場下午風速風向急速變化▽。」

圖為林芝機場工作人員引導剛降落的客機滑入停機位?♂∴。 趙朗 攝龔傑昌是該航站副站長⊿∴◇,開航前一年♂∵□,以航空管制員的身份從昌都邦達機場調至林芝米林機場☆♀♂。2006年3月♂⊿﹡,中國民航局校飛中心對林芝機場進行校飛∴。在校飛的2個月里?∵﹡,航站100餘名職工也全力投入⌒?,每天早上凌晨4點多集體從林芝市區坐1個小時的車去機場⌒⊿。

圖為旅客檢票登機♂⌒。 趙朗 攝中國民用航空林芝航站2005年成立⊙,機場海拔2949米┊,是西藏第三個成立的機場☆,也是現今西藏海拔最低的軍民合用機場☆△。經過十余年的發展┊π,從航線布局、起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量等數據均大大超過了西藏第二個通航的昌都機場?△⊙,成為西藏第二大機場⌒〇∟。

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圖為林芝機場跑道兩側驅鳥防護系統□〇↑。 趙朗 攝龔傑昌說∴,自通航以來♀,單日進出港最高值為2400餘人次∟♀,單日保障峰值30個架次□⌒。正值林芝旅遊旺季◇,最近每天旅客吞吐量基本在1600人次左右▽。

林芝機場通航以來∵☆π,漸漸融入市場化發展▽♂。最初通航∵﹡,僅有一家航空公司執飛一條航線☆,每周只有兩班⌒∟。目前∵〇,林芝機場每日平均10個航班﹡△,由國航、藏航、川航、南航4家航空公司共經營﹡∟♀,有林芝至成都、重慶、深圳、廣州、西昌、蘭州、西安7個主要城市的8條航線♀↑﹡。

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圖為林芝機場塔台工作人員觀察航線情況∟⊙☆。 趙朗 攝「林芝機場跑道長3000米☆∟,相對高高原機場而言這不算什麼〇。」龔傑昌說↑┊□,西藏的民航「靠天吃飯」∴☆,低雲是影響航班正常的重要因素之一♂,4月到9月是雨季∟┊◇,低雲天氣多發∵。為了減少天氣對飛行安全的影響?⊿,林芝機場率先在全亞洲使用RNP精密導航技術〇∴♂。這是中國最早單獨使用RNP導航程序運行的機場↑⊿,也是目前國內唯一一家全RNP程序運行的機場⊿⊙。

圖為旅客候機┊∵。 趙朗 攝在保障安全飛行中⊙◇,2018年⊙┊,米林機場建設完成了跑道攔阻系統(EMAS)◇,它由具有特定力學性能的泡沫混凝土組成□∟□,50厘米的厚度鋪設在跑道延長線上♀▽∴,形成一個攔阻床♂。

去年?△,林芝機場進出港人次達到48.5萬♀,航班起降5300架次π。隨着經濟發展、旅遊發展?△,林芝近兩年旅遊淡旺季的懸殊不那麼明顯♀∵。數據顯示♀,愈來愈多的人選擇航空進藏把林芝作為進藏的首選地π⊙⊿。今年1月至4月﹡,林芝機場飛機架次和旅客吞吐量同比增長了15%以上⊙◇⊙。龔傑昌表示◇?,今年☆,旅客吞吐量預計會突破55萬人次?┊,航班起降6200架次◇。(完)

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飛機在衝出跑道的情況下♀⊙,進入攔阻床時◇〇,泡沫混凝土破損吸能♀,最終使飛機停止在阻攔床中↑﹡∵。龔傑昌表示◇⊿∟,EMAS的應用能夠提供與標準跑道端安全區相同的安全保障♂⊿,節省了米林機場用於跑道端安全區的土地面積↑,極大增強了機場的安全保障能力∴。

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[中新網林芝9月22日電 (趙朗)9月份〇,西藏江南的林芝還是雨季☆▽,距離市區50公里的林芝機場常雲霧籠罩∵,是名副其實的雲中機場〇◇。

龔傑昌解釋π,RNP是一種先進的導航方法♂□∵,是基於性能的導航(PBN)的兩大導航規範之一⊿,相較於另一導航規範RNAV⌒┊,RNP多了監控和告警功能〇◇。

圖為林芝機場塔台工作人員在引導飛機降落∵?。 趙朗 攝龔傑昌說:「校飛過程十分複雜♀,要對機場飛行程序、地面通信、導航設備、助航設施等進行全方位測試⊙∟△。」圖為林芝機場塔台工作人員記錄飛機航班↑☆?。 趙朗 攝「所有員工積極主動參与到通航前的各項準備工作當中⊙⊿△,每個人都鼓足勁♀◇,努力工作、默默付出?,這讓我感受到集體的力量和大家難得的默契☆。」

他還說▽┊∴,除了低雲⊙,下午經常出現大風、亂流天氣⌒,基於安全考慮π♂△,原則上一般不安排航班⊿〇。「林芝機場地形和凈空條件很複雜﹡∵,跑道兩邊延長線上河谷直線距離不超過15米∵♂,兩側又有四個風口正對着機場?▽,受地形峽管效應⊙∴,導致機場下午風速風向急速變化▽。」

圖為林芝機場工作人員引導剛降落的客機滑入停機位?♂∴。 趙朗 攝龔傑昌是該航站副站長⊿∴◇,開航前一年♂∵□,以航空管制員的身份從昌都邦達機場調至林芝米林機場☆♀♂。2006年3月♂⊿﹡,中國民航局校飛中心對林芝機場進行校飛∴。在校飛的2個月里?∵﹡,航站100餘名職工也全力投入⌒?,每天早上凌晨4點多集體從林芝市區坐1個小時的車去機場⌒⊿。

圖為旅客檢票登機♂⌒。 趙朗 攝中國民用航空林芝航站2005年成立⊙,機場海拔2949米┊,是西藏第三個成立的機場☆,也是現今西藏海拔最低的軍民合用機場☆△。經過十余年的發展┊π,從航線布局、起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量等數據均大大超過了西藏第二個通航的昌都機場?△⊙,成為西藏第二大機場⌒〇∟。

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林芝機場通航以來∵☆π,漸漸融入市場化發展▽♂。最初通航∵﹡,僅有一家航空公司執飛一條航線☆,每周只有兩班⌒∟。目前∵〇,林芝機場每日平均10個航班﹡△,由國航、藏航、川航、南航4家航空公司共經營﹡∟♀,有林芝至成都、重慶、深圳、廣州、西昌、蘭州、西安7個主要城市的8條航線♀↑﹡。

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圖為旅客候機┊∵。 趙朗 攝在保障安全飛行中⊙◇,2018年⊙┊,米林機場建設完成了跑道攔阻系統(EMAS)◇,它由具有特定力學性能的泡沫混凝土組成□∟□,50厘米的厚度鋪設在跑道延長線上♀▽∴,形成一個攔阻床♂。

去年?△,林芝機場進出港人次達到48.5萬♀,航班起降5300架次π。隨着經濟發展、旅遊發展?△,林芝近兩年旅遊淡旺季的懸殊不那麼明顯♀∵。數據顯示♀,愈來愈多的人選擇航空進藏把林芝作為進藏的首選地π⊙⊿。今年1月至4月﹡,林芝機場飛機架次和旅客吞吐量同比增長了15%以上⊙◇⊙。龔傑昌表示◇?,今年☆,旅客吞吐量預計會突破55萬人次?┊,航班起降6200架次◇。(完)

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飛機在衝出跑道的情況下♀⊙,進入攔阻床時◇〇,泡沫混凝土破損吸能♀,最終使飛機停止在阻攔床中↑﹡∵。龔傑昌表示◇⊿∟,EMAS的應用能夠提供與標準跑道端安全區相同的安全保障♂⊿,節省了米林機場用於跑道端安全區的土地面積↑,極大增強了機場的安全保障能力∴。

敖东镇向阳村(任厝自然村)向阳村任厝自然村位于敖东镇西北向,西与北厝镇天山村临界。

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